AutomatikgetriebeInstandsetzung Austauschgetriebe
Reparatur und Instandsetzung von Automatikgetriebe und Automatikschaltungen der Fahrzeughersteller Audi, BMW, Daimler-Benz, VW, Porsche, Ford, Opel Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Suzuki, Kia, Chrysler, Hyundai, Seat, Skoda, Renault, Peugeot, Citroen, Fiat, Alfa-Romeo, Mitsubishi, Land-Rover, Volvo und Saab.
Wir bieten, über eine erfahrungskompetente Schadensdiagnose, die markenunabhängige Instandsetzung Ihrer Getriebeautomatik. Hierbei liegt unser Erfahrungsbereich auch in der Automatikgetriebeinstandsetzung ausländischer Fabrikate wie U.S. Fahrzeuge und Italienischer Modelle. Ein Gutachtenservice ergänzt im Bedarfsfall eines Getriebeschadens unser Leistungsangebot.
Häufige Ursache für auftretende Getriebeprobleme sind elektronische Fehlerquellen wie Drosselklappensensor( TPS - throttle position sensor), Getriebesteuergerät, thermische Fühler etc.. Deshalb führen wir immer zuerst einen Diagnosescan durch, bevor wir das Antriebsaggregat (powertrain) aus dem Fahrzeug demontieren. So können wir relativ sicher feststellen, ob ein relativ einfacher Peripheriefehler die normale Getriebefunktion stört, oder ob ein Fehler in der Getriebetechnik vorliegt.
In unserem Automatikgetriebeinstandsetzungsbereich überholen wir Ihren Getriebe. Eine sorgfältige Wäsche der Getriebeglocke ermöglicht eine erste Sichtprüfung des Getriebeaggregates. Danach erfolgt die Überprüfung des Getriebeöls nach Herstellerangaben. Unsere Automatikgetriebediagnose umfasst alle Teilbereiche des Getriebe. Im Rahmen einer erforderlichen Getriebeinstandsetzung überprüfen wir den gesamten Getriebebereich, einschliesslich aller Getriebeanbauteile. Eine Rissprüfung des Getriebeblocks mit modernster Technik ermöglicht die zuverlässige Prüfung der Getriebeblockwände auf Dichtheit. Nach erfolgter Getriebeinstandsetzung wird auf unserem Getriebeprüfstand das überholte Getriebe einem Getriebetest unterzogen. Hierbei werden alle Automatikgetriebefunktionen überprüft.
We repair automatic transmissions ( automatic gearbox ) for all automobile producer.
Folgende Leistungen werden von uns im Bereich Automatikgetriebereparaturen erbracht:
Elektronische Diagnose der Automatikgetriebefunktionen
Zerlegen der Getriebeglocke
Reinigung der Komponeneten
Fehleranalyse
Tausch aller Reibe- und Stahllamellen
Tausch aller Kolben und Dichtungen
Tausch der Kupplungstrommeln, wenn notwendig
Tausch Planetensatz, wenn notwendig
Tausch des Getriebeölfilters
Funktionsprüfung
Unsere Preise umfassen die Demontage und Montage des Getriebe sowie die Reparatur. Die Preise umfassen weder den eventuellen Wechsel des Steuercomputers EGS, des Drehmomentwandlers, noch den Wechsel des Kühlsystems.
Automatikgetriebetechnik
Durch einen zugkraftunterbrechungsfreien Schaltvorgang, unterscheide sich die Getriebeautomatik von den automatisierten Schaltgetrieben.
Im Automatikgetriebe wird in der Regel ein Drehmomentwandler als Anfahrkupplung verwendet. Dem Aufbau eines Automatikgetriebes liegt häufig die Technik eines Planetengetriebes zu Grunde. Die kraftschlüssige Verbindung der einzelnen Planetengetriebestufen (Planetensätzen) mit den Ein- und Abgangswellen erfolgt mittels Lamellenkupplungen.Die automatischen Getriebe wechseln die einzelnen Gangstufen selbsttätig. Früher wurde eine hydraulische Getriebesteuerung eingesetzt, während heute die Steuerung des Getriebes elektronisch bzw. elektrohydraulisch erfolgt. Die eigentlichen Schaltelemente (Kupplungen) werden wohl auch in Zukunft immer noch hydraulisch betätigt. Das Wechseln der Gänge geschieht relativ weich, da kein hundertprozentiger Kraftschluss im Drehmomentwandler vorliegt.
Die Getriebeautomatik entlastet den Fahrer, schont seine Kondition und hilft ihm damit, seine Aufmerksamkeit auf den Strassenverkehr und die Straßenverhältnisse zu konzentrieren. Das Automatikgetriebe stellt sich selbstständig auf die vom Fahrer momentan bevorzugte Fahrweise ein. Die Funktionen "Keylock" und "Shiftlock" dienen der Sicherheit.
Mit dem fachterminologischen Begriff Keylock ist definiert, das der Zündschlüssel nur dann abgezogen werden kann, wenn sich der Stufenwahlhebel in der Stellung "P" (Parksperre) befindet.
Mit Shiftlock ist folgender Sicherheitsmechanismus benannt: Das Bremspedal muss durchgetreten sein, damit sich, nach dem Anlassen des Motors, der Gangwahlhebel aus den Stellungen "P" oder "N" (Neutral) betätigen lässt. Dies verhindert das unbeabsichtigte Bewegen des Fahrzeugs nach dem Start des Motors.
Für Informationen über Getriebe und Ersatzteile kontaktieren Sie uns bitte
über » info@ac-automax.de oder Telefon +49 (0)641 1315156
